Как сделать тонировку автомобиля своими руками

Каждый водитель сам решает, хочет ли он тонировать свой автомобиль. Вы можете обратиться в автосервис и заплатить за услугу большие деньги. Вы также можете узнать больше о том, как затонировать автомобиль своими руками и сделать это самостоятельно.

 

 

 

 

Зачем нужно тонировать машину

Если вы хотите защитить себя от посторонних глаз, лучшим вариантом будет тонировка автомобиля. У тонировки есть и другие полезные функции.

• Пленочное покрытие характеризуется способностью отражать тепло. Летом автомобиль будет меньше нагреваться, пластиковые детали не будут нагреваться, а солнечные лучи не будут раздражать водителя и пассажиров.
• Пленка останавливает ультрафиолетовое излучение. Обивка и пластиковые детали не так быстро сгорают в окнах с тонированным покрытием.
• Обеспечивается дополнительная долговечность. Тонированные стекла труднее разбить.
• Такой тюнинг улучшает внешний вид автомобиля. Внешний вид автомобиля приобретает определенный блеск и великолепие, при условии, конечно, что автомобиль ухожен и чист.

Виды тонировочных пленок

Разнообразие пленочных покрытий удивляет человека, который хочет сам затонировать окна. Для того чтобы сделать правильный выбор, необходимо определить, какие окна будут тонированы и какие функции должна выполнять тонировка.

Покрытия для ветрового стекла, переднего бокового стекла, заднего бокового стекла и заднего стекла отличаются по светопропусканию.

Пленочные покрытия также различаются по цвету. Цветной пигмент является частью структуры, но чем больше пигмента, тем хуже светопропускные свойства. Также может быть установлена металлизированная тонировка. Он обладает высокой отражающей способностью, но при этом создает некоторые помехи для сотовой связи. В дополнение к вышеупомянутым пленочным покрытиям имеются также армирующие пленки, которые часто называют "бронированными".

Ведущими брендами, производящими фильмы, являются:

• LLumar (используется 70% мастеров)
• SunGuard
• Бесконечность
• Контраст
• Jonson
• SolarGuard
• SunControl

Как выбрать тонировку, чтобы не пришлось ее снимать

Бывают случаи, когда тонировка должна быть удалена, например

• когда светопропускание не соответствует правилам дорожного движения;
• материал низкого качества и появились дефекты;
• цвет покрытия портит внешний вид автомобиля.

 

 

 

 

Светопропускание напрямую влияет на безопасность вождения. Существуют требования технического регламента, которые определяют допустимое передаточное число.

Если эти требования не нарушены, вы можете управлять автомобилем, не опасаясь штрафа от дорожной полиции.

Эти правила гласят, что светофильтр:

1. Для передней части - не менее 75% свободного пространства.
2. Для боковых сторон - допуск не менее 70%.

Задняя часть не регулируется, там можно установить непрозрачную или прозрачную тонировку с минимальным светопропусканием, за исключением зеркального пленочного покрытия.

Теперь, когда вы определились с параметрами светопропускания, советуем вам обратить внимание на качество тонирующего покрытия. Самой прочной и качественной является металлизированная пленка, но она дороже. Окрашенный материал дешевле, но срок его службы короче, всего 2-3 года.

Если у вас нет опыта оклейки своими руками, лучше остановить свой выбор на недорогой тонированной пленке. Однако не стоит покупать самый дешевый оттенок в магазине. В таких изделиях сам лицевой материал и клей не самого лучшего качества.

Готовим материалы и инструменты для тонировки своими руками

Самым идеальным местом для проведения таких работ является гараж с хорошим освещением.

Снаружи можно не окрашивать: ветер, пыль, мошки будут вносить негативный вклад.

Что приготовить:

• купить необходимое количество пленки, лучше иметь чуть больше, с учетом регулировки;
• пистолет-распылитель;
• мыло или жидкое моющее средство;
• чистая вода;
• лезвие бритвы, строительный нож или нож для резки бумаги;
• тканевые салфетки;
• пластиковый шпатель для разглаживания пленки и удаления пузырьков воздуха из-под пленки (часто к пленке прилагается скребок);
• мощный фен.

Также подготовьте скребок для очистки стекла. Приготовьте мыльный раствор, разведя несколько капель жидкости для мытья посуды в 500 мл воды.

Тонируем боковые стекла авто

Перед тонированием боковых стекол лучше всего снять стекло и вымыть его мыльной водой.

Делаем выкройку тонировочной плёнки

Перед началом окрашивания мы делаем выкройку из пленки. Вам понадобится стол для резки, он должен быть чистым и подходящего размера, чтобы можно было разрезать материал не только для боковых, но и для заднего стекла.

При раскрое оставьте поля для погрешностей, приложите пленку к окну и добавьте 5-7 мм со всех сторон, отметьте линию разреза маркером и вырежьте пленку. Если стекло не будет растягиваться, кромка должна быть минимальной, 2 мм.

 

 

 

 

Последовательность тонировки боковых стекол

Полуфабрикаты готовы, теперь приступайте к окрашиванию.

1. Нанесите мыльный раствор из распылителя на всю ламинируемую поверхность.
2. Процесс скрепления начинается с самого верха. Удалите две трети защитного слоя с пленки и также опрыскайте ее раствором. Руки также должны быть смочены водой.
3. Слой клея наносится на заготовку и выравнивается по верхнему краю.
4. Если все ровно и нет зазоров, продолжайте выливать жидкость от центра к краю. Будьте осторожны при выполнении этого действия. Пленка может скользить по поверхности. Используйте мягкую ткань, затем жесткий шпатель и фен.
5. После удаления пузырьков воздуха обрежьте выступающие края рисунка канцелярским ножом.
6. Затем приклейте и разгладьте нижнюю сторону. Снимите защитный слой с трафарета, смочите клеевой слой мыльным раствором и положите его на стеклянную поверхность. Вытрите жидкость таким же образом, как и при приклеивании верхней части. Следуйте направлению движения: от центра к краю, чтобы избежать вертикальных складок.

Как сделать тонировку заднего стекла автомобиля

При тонировке заднего стекла помните, что там находятся нагревательные элементы. Нагревательные элементы следует тщательно очистить от пыли и грязи и вымыть стекло.

 

 

 

 

Делаем выкройку плёнки для тонировки заднего стекла

Заднее стекло не снимается для тонировки, поэтому рисунок изготавливается на месте. Лист кладется на влажную стеклянную поверхность (необходимо сбрызнуть стекло раствором) и вырезается с хорошим запасом, 2-3 см. Затем снова нанесите на заготовку и обрежьте излишки.

Этапы тонирования заднего стекла

Технология нанесения пленки на заднее стекло не отличается от процесса тонирования боковых стекол.

• Сбрызните поверхность стекла мыльным раствором.
• Нанесите рисунок, удалите две трети защитного слоя и распылите также клеевой слой.
• Разглаживайте от центра к краям, удаляя пузырьки воздуха и излишки жидкости, корректируя складки и разглаживая складки. Следите за тем, чтобы деталь не сдвигалась в процессе прокатки.

Рекомендации, что делать, если заметили дефекты

Ошибки в работе случаются даже у опытных мастеров, главное - вовремя их исправить. Поэтому лучше выполнять склеивание с партнером.

Если результат не устраивает, например, оставшиеся пузыри, их нужно "выгнать" из материала шпателем. Это можно легко исправить, пока краситель еще влажный. Если пленка уже хорошо "прилипла" к поверхности стекла и видны вертикальные складки, ее можно нагреть феном или парогенератором.

Иногда, особенно у новичков, рисунок начинает соскальзывать; кривизну можно устранить, нагрев материал феном, сняв его и повторив операцию заново.

Пленочное покрытие полностью высыхает примерно через 24 часа. В это время лучше никуда не ездить, а если вы не можете избежать поездок, рекомендуется держать окна закрытыми и желательно не включать кондиционер.

Узнайте больше о процессе тонирования автомобиля из видеоролика ниже.