Как заменить фильтр на БМВ

Каждый выпускаемый сегодня автомобиль имеет в своей конструкции систему фильтрации, состоящую из фильтров, выполняющих ту или иную очистительную функцию. Именно наличие фильтра в той или иной системе предотвращает преждевременный износ оборудования, поглощая вредные вещества, влияющие на его работоспособность.

Это означает, что своевременная замена фильтра значительно продлит срок службы системы, тем самым отсрочив выход из строя ее компонентов.

Речь идет о тех системах, которые имеют фильтрующие элементы - воздушная система, топливная система и система моторного масла. Соответственно, и сами фильтры классифицируются аналогичным образом - на топливные, масляные, воздушные и салонные.

Замена фильтрующих картриджей в автомобилях BMW является обязательной процедурой, строго регламентированной производителем.

Замена воздушного фильтра на BMW

Воздушный фильтр BMW служит для защиты поступающего в двигатель воздуха от пыли и других твердых частиц, что напрямую влияет на качество воздуха и топлива, поскольку воздух, поступающий в двигатель, далек от идеального.

Конструкция самого фильтра больше напоминает губку, заключенную в жесткий корпус. Только благодаря такой конструкции он достаточно эффективно очищает воздушную массу.

Если замена не будет произведена вовремя, нагрузка на электростанцию обязательно возрастет, что значительно приблизит момент отправки ее на капитальный ремонт. Вся процедура не занимает много времени и не требует финансовых затрат по сравнению с капитальным ремонтом двигателя.

Удаление сажевого фильтра БМВ

В большинстве современных BMW с дизельным двигателем сажевый фильтр выработает свой ресурс после 90 000 км пробега.

Причина этого в том, что производитель постарался сэкономить на компонентах, составляющих матрицу, что приводит к небольшому увеличению мощности, а также резкому сокращению срока службы сажевого фильтра.

Вторая причина - качество дизельного топлива на заправочных станциях, которое содержит серу и другие добавки, плохо влияющие на сажевый фильтр.

Удаление сажевого фильтра зависит от модели автомобиля. В некоторых моделях фильтр удаляется полностью, в других - удаляется банка с фильтром и каталитическим нейтрализатором, и существует множество вариантов.

Замена фильтра топлива на БМВ Е60

Такую операцию легко выполнить своими руками. Для этого автомобиль поднимают на домкрате, а фильтр располагают с левой стороны. Руками необходимо отсоединить штекер.

Для снятия болтов используются гаечный ключ на 10 и ключ Torx 40. Ослабьте хомут на шланге обычной плоской отверткой, затем снимите болт. Используйте ту же отвертку для затягивания шланга.

Читайте также: Техническое обслуживание BMW с автоматической коробкой передач и xDrive

В этом случае из системы будет вытекать небольшое количество топлива, поэтому неплохо заранее подготовить емкость, в которую оно будет сливаться. Затем снимите сам фильтр и с помощью отвертки снимите металлическую скобу. После успешного извлечения второй части замените два уплотнительных кольца, которые поставляются вместе с новым изделием.

Все снятые детали переносятся на новый фильтр и собираются в обратном порядке. Нет необходимости предварительно заправляться, просто поверните ключ, и топливный насос сделает все сам.

Замена топливного фильтра на БМВ Х3

Чтобы выполнить такую операцию своими руками, необходимо выполнить следующие действия. Подняв автомобиль на домкрат, с помощью головки 10 открутите два крепежных винта на корпусе фильтра. С помощью плоской отвертки открутите хомут на топливном шланге.

В этот момент вытечет некоторое количество топлива, поэтому подготовьте емкость заранее. Чтобы не ждать, пока вытекут все капли, можно использовать силиконовый колпачок, который прилагается к новому фильтру.

С помощью отвертки или другого металлического предмета снимите разъем с другого конца. Поверните, чтобы открутить старый фильтр.  Используйте инструмент E20 Torx для снятия крепежа.

Взяв новый фильтр, установите его на ранее снятый фитинг и установите новую резинку в качестве уплотнителя. Выполните сборку в обратном порядке.

Замена фильтра топлива на Е53

Предварительно подготовив новый фильтр, поставьте автомобиль на смотровую яму или домкрат, это не обязательно. Взглянув на шасси автомобиля, можно увидеть крышку двигателя, которую необходимо снять, так как фильтр находится сразу за ней. Второй шаг - открутить кронштейн, удерживающий вал, чтобы его можно было сдвинуть в сторону и легко снять крышку.

Нет необходимости снимать всю крышку, можно просто сдвинуть ее вниз для доступа. Просто открутите несколько гаек, снимите фильтр с зажимов и замените его на новый. Установите все на место и выполните сборку в обратном порядке.

Читайте также: Как отремонтировать кондиционер в BMW

Замена фильтра салон на BMW F10

Для замены вам понадобится сам фильтр, а лучше два, так как в автомобиле их очень много. Вам также понадобится отвертка с 6-гранным наконечником в форме звезды. Салонный фильтр в этой модели BMW расположен под перчаточным ящиком.

Под ним находится пластиковая панель, которая крепится двумя саморезами снизу и одним сбоку. Открутив их, снимите эту панель, которая удерживается на месте двумя защелками снизу и внутренней обшивкой пола сбоку. Особое внимание следует уделить прикрепленному кабелю, чтобы не порвать его.

После снятия панели появится большое количество проводов и черная коробка. Чтобы получить доступ к фильтрам, снимите нижнюю часть, удерживаемую четырьмя винтами.

Читайте также: DPF в BMW: проблемы и ремонт в дизельных автомобилях

Важно запомнить, в какую сторону смотрят стрелки на фильтрах, так же они должны быть установлены на новых фильтрах.

Замена топливного фильтра для BMW X1

В данной модели автомобиля эта процедура должна выполняться с периодичностью один раз в 30 тысяч километров пробега. При езде зимой или на низкокачественном топливе этот период сокращается до 20 тыс. км.

В этой модели топливный фильтр обычно расположен под шасси, поэтому для его замены необходимо снять крышку двигателя.  Его замена производится аналогично другим моделям, с использованием тех же инструментов.  Аналогичная процедура используется для замены топливного фильтра на моделях F30 и E90.

Замена фильтра топлива на БМВ Е39

Он расположен под шасси автомобиля, между задним пассажирским сиденьем слева и сиденьем водителя, рядом с лонжероном.

Лучше всего заменять его на домкрате, но если у вас его нет, можно использовать смотровую яму или домкрат. Из инструментов вам понадобятся гаечные ключи или головки на 10 и 8, отвертка, набор шестигранников, емкость для слива топлива.

Подняв автомобиль и сняв ограничители, с помощью головки на 10 открутите центральное крепление бензинового фильтра. Ослабьте хомуты шланга и с помощью крестовой отвертки открутите кронштейн крепления трубы.

Отсоедините шланги от фильтра скручивающим движением. При подключении нового фильтра обратите внимание на стрелку, чтобы она была направлена в сторону двигателя.

Замена воздушного фильтра на БМВ Е90

Для замены воздушного фильтра на этой модели требуется немного больше усилий, чем на других моделях. Но вы можете сделать это и сами, причем за короткое время.

Его корпус можно легко найти с правой стороны под капотом. Для его замены снимите весь корпус, открутив два крепежных винта, затем с помощью отвертки ослабьте фланец воздушной трубки, отсоедините датчик и разъемы воздушного канала.

Затем ослабьте винты, удерживающие части корпуса, и откройте корпус, чтобы снять воздушный фильтр. Перед установкой нового фильтра очистите корпус от скопившейся пыли и другого мусора. Выполните сборку в обратном порядке.

Замена фильтра в салоне на BMW X5 E70

Для этой операции вам понадобится только шестигранный гаечный ключ и новый фильтр. Операции выполняются в таком порядке:

•       Открытие капота;
•       Открутите четыре пластиковых полузажима;
•       Открутите три винта тем же ключом на 10 мм и снимите корпус с фильтрующими вставками.

Замена фильтра масла на БМВ Е53

Это можно сделать из моторного отсека, поэтому нет необходимости поднимать автомобиль. Крышку фильтра можно открутить с помощью головки 32. Она снимается вместе с фильтрующим картриджем. Затем старый фильтр удаляется, смазанная маслом уплотнительная резинка заменяется новой и устанавливается новый фильтр. Крышка расходного материала прикручивается обратно.