Регламенты замены топливных фильтров на ВАЗ 2107

Фильтрация топлива в системе автомобиля является необходимым условием для бесперебойной работы двигателя. Тема фильтров стала особенно актуальной в последнее десятилетие, поскольку качество топлива на автозаправочных станциях становится все хуже и хуже. Классические модели ВАЗ также оснащаются топливными фильтрами с завода, но для стабильной работы привода эти устройства необходимо периодически заменять. Благодаря простой конструкции и легкости установки фильтров ВАЗ, автовладелец может самостоятельно выполнить все необходимые работы.

Топливный фильтр ВАЗ 2107

Основной задачей топливного фильтра является удаление примесей, смол и водяного пара из топливной системы. Если исключить фильтрацию как процесс из функционирования топливной системы, то примеси и посторонние вещества, попадающие в двигатель, быстро разрушат детали поршней и цилиндров.

Традиционно на ВАЗ 2107 устанавливаются сразу два топливных фильтра для обеспечения тщательной очистки бензина. Однако первые модели ВАЗ 2107 имели только один фильтрующий элемент.

Грубая очистка

Фильтр, отвечающий за предварительную (грубую) очистку бензина, находится непосредственно в топливном баке, прикрепленном к топливному баку. Модели ВАЗ 2107 с впрыском могут быть оборудованы фильтром как внутри бака, так и перед ним. Суть работы этого фильтра заключается в том, что топливо, перекачиваемое насосом, сначала попадает в фильтрующий элемент - сетку. Ячейки грохота предотвращают попадание крупной грязи.

Поэтому фильтр называется фильтром грубой очистки, так как его задачей является удаление только грубых добавок и примесей.

Стоит отметить, что на карбюраторные и инжекторные модели ВАЗ 2107 могут быть установлены совершенно разные по форме и размеру фильтры грубой очистки. Однако, независимо от оборудования, процедура замены этих устройств идентична и не требует специальных навыков.

Фильтр грубой очистки пыли выполнен в виде сетки, с ячейками для сбора крупной грязи.

Тонкая очистка

Фильтр тонкой очистки на карбюраторных версиях ВАЗ 2107 устанавливается непосредственно под капотом, на впуске двигателя. Это сразу видно при подключении топливопроводов к устройству. Обычно фильтр тонкой очистки расположен рядом с бачком тормозной жидкости.

На инжекторных семерках фильтр тонкой очистки расположен не очень удобно - под днищем автомобиля.

Этот элемент служит для контролируемой очистки бензина: его бумажные картриджи задерживают даже мельчайшие частицы пыли и мусора.

Фильтр состоит из корпуса и бумажных вставок, между которыми задерживаются даже самые мелкие примеси.

Обратите внимание, что топливный фильтр для карбюратора не может быть установлен в модели с инжектором. Они имеют совершенно другую конструкцию и при нарушении правил установки могут привести к отключению моторного блока.

Порядок замены топливных фильтров на ВАЗ 2107

Каждый механизм в автомобиле рано или поздно придется заменить или восстановить. Следует отметить, что владельцы карбюраторных моделей ВАЗ 2107 имеют возможность промыть фильтр, удалив с него все отложения, и повторно использовать его в работе. Фильтры, установленные на форсунках моделей ВАЗ, промывке не подлежат.

Когда нужно менять

В любом случае, рекомендуется сразу заменить топливные фильтры, а не тратить время на их промывку и очистку. Не все автовладельцы точно знают, когда следует заменить эти компоненты. Конечно, каждый фильтр (грубой и тонкой очистки) имеет определенный срок службы, но не стоит ждать, пока он закончится.

Как правило, очевидными признаками неисправности фильтрующих элементов топливной системы являются

• рывки и вялость в работе привода (первые признаки могут проявляться на низкой скорости или на холостом ходу);
• потеря тяги при ускорении, обгоне, движении в гору
• Проблемы с запуском двигателя;
• Повышенный расход топлива.

Топливный фильтр ВАЗ 2107 требует замены в соответствии с регламентом при среднем пробеге 30 000 км.

Если фильтр слишком загрязнен, он не может полностью пропускать бензин, что может привести к неисправности двигателя.

Какой фильтр купить

Если владелец автомобиля впервые намерен самостоятельно заменить фильтр в ВАЗ 2107, ему придется выбрать оптимальный вариант в магазине. Важно знать, что цены на аналоги от отечественных и западных производителей примерно одинаковы, но автовладельцы со стажем советуют выбирать фильтры Mahle и Big. Эти устройства более надежны и долговечны, и риск приобретения неисправного фильтра практически исключен.

Одним из самых популярных фильтров среди автовладельцев является

Замена топливного фильтра грубой очистки

Поскольку главный топливный фильтр расположен в баке или рядом с ним, необходимо открыть топливный бак. Это легко сделать, откинув заднее сиденье в салоне и подняв ковер.

Для работы требуется всего два инструмента:

• 10 мм гаечный ключ;
• с помощью плоской отвертки.

Процедура выполняется следующим образом:

1. С помощью отвертки с тонким плоским лезвием открутите винты, крепящие крышку лючка топливного бака (лючок расположен непосредственно под ковром заднего сиденья).

    

   

    

   Чтобы открыть заслонку, открутите все гайки.
2. С помощью ключа на 10 мм открутите гайки вокруг крышки багажника. Если гайка подверглась коррозии, используйте WD-40.
3. Отсоедините жгут проводов от корпуса бензонасоса.

    

   

    

   Необходимо снять фитинги и провода, чтобы сбросить давление в топливной системе.
4. Затем потяните насос на себя.
5. Извлеките сетчатый элемент - фильтр - из корпуса насоса.

    

   

    

   Экран снимается простым нажатием пальцем на край насоса.
6. Установите новый элемент на его место.
7. Установите насос обратно в топливный бак.
8. Затяните все гайки и болты.
9. Верните заднее сиденье в исходное положение.

Итак, процесс снятия и установки топливного фильтра грубой очистки на автомобиле ВАЗ 2107 занимает всего 10-15 минут и доступен даже новичкам. Однако не забывайте о правилах безопасности: поскольку работы проводятся вблизи топливного бака, запрещается курить и использовать любые предметы, которые могут вызвать искру.

Замена топливного фильтра тонкой очистки

Чтобы снять старый и установить новый точный топливный фильтр в ВАЗ 2107, вам потребуется

• Плоская отвертка;
• 8 мм гаечный ключ.

Вам также понадобится тряпка, чтобы избежать больших утечек бензина.

Сама процедура снятия займет немного времени, поскольку сначала необходимо сбросить давление топлива в системе:

1. Сложите назад сиденья заднего ряда в салоне автомобиля.
2. Найдите крышку бензобака под ковром.
3. Используя отвертку и гаечный ключ, открутите все крепежные элементы на заслонке.
4. Отсоедините все подключенные провода от корпуса бензонасоса.
5. Запустите двигатель, дайте ему поработать, пока он не остановится из-за отсутствия бензина.

Перед заменой фильтра тонкой очистки сбросьте давление в топливной системе ВАЗ.

Кроме того, алгоритм работы будет различаться - в зависимости от того, каким двигателем оснащен автомобиль.

Регламент работ для карбюраторных моделей

После снижения давления в топливной системе можно приступать к работе по снятию фильтра тонкой очистки с автомобиля ВАЗ 2107:

1. Откройте капот двигателя.
2. Фильтрующий элемент расположен рядом с бачком тормозной жидкости и имеет два шланга, один для подачи топлива, другой для его отвода.
3. Отсоедините сначала шланг подачи, а затем шланг возврата. Там обязательно будут следы топлива, поэтому рекомендуется сразу же подложить под фильтр тряпку или заткнуть шланги подходящими винтами.
4. Снимите старый фильтр с установки.
5. Установите новый фильтр на место, подсоединив шланги и убедившись в герметичности соединений.

Другими словами, замена фильтра тонкой очистки не слишком громоздка и занимает не более 10 минут.

Регламент работы для инжекторных моделей

Более современные модели ВАЗ 2107, оснащенные инжектором, оборудованы фильтром тонкой очистки, закрепленным под кузовом автомобиля. Поэтому после снижения давления в системе автомобиль должен быть припаркован на швеллере или эстакаде для облегчения доступа под автомобиль:

1. Корпус фильтра установлен на нижней балке автомобиля - его легко обнаружить, поскольку к нему ведут два толстых топливных шланга.
2. С помощью обычной отвертки ослабьте зажимы и снимите корпус фильтра.
3. Остатки топлива, вытекающие из шлангов, можно удалить с помощью пробок или тряпки.
4. Замените старый фильтр на новый, убедившись, что хомуты и шланги не повреждены.