Замена опорных подшипников Лада Гранта без снятия стоек

Опорные подшипники имеют определенный срок службы, который трудно предсказать. Все зависит от их качества и условий эксплуатации. Замена подшипников передних амортизаторов в автомобилях Lada Granta (ВАЗ 2190, 2191) и Kalina 2 (ВАЗ 2192, 2194) без разборки автомобиля сэкономит массу времени, денег и позволит проверить состояние передней подвески.

Передние опорные подшипники Лада Гранта: когда менять

Трудно даже приблизительно рассчитать срок службы подшипников передней ходовой части автомобиля Лада Гранта. Отмеченное ухо сразу же вычислит стук при проезде выбоины. Родные подшипники передних стоек Гранты не очень надежны, так как есть замечания и к материалам, и к конструкции штатного подшипника.

Подшипники передних стоек на Гранте требуют замены в среднем через 50-60 тыс. пробега. Иногда на ровной дороге он может проработать до 75-80 тысяч.

Полностью изношенный кронштейн амортизатора после 55 тыс. пробега

Изношенный подшипник переднего амортизатора невыносимо гремит, а при сильном износе может повредить чашку подшипника, если у водителя плохой слух или хорошие нервы. Износ подшипников также оказывает абсолютное влияние на управляемость автомобиля, поведение передней части при поворотах и смене полосы движения. Поэтому разумно не затягивать с заменой. Изношенные подшипники амортизаторов могут заклинить Трещины в резиновых втулках подшипников стоек

Какие лучше опоры стоек на Гранту

Основными требованиями к подшипникам Гранта и Калина 2 являются прочность и надежность. Опорный подшипник принимает на себя всю нагрузку от кузова, а также от амортизатора, позволяя ему свободно вращаться вокруг продольной оси.

Резиновый амортизатор воспринимает динамические нагрузки от штока амортизатора. Чем он надежнее, тем дольше прослужит подшипник. С другой стороны, пружина опирается на шарикоподшипник. В то же время разные производители предлагают разные решения по поддержке.

Например, некоторые опоры выпускаются с усиленными подшипниками (шарики большего диаметра), также есть опоры с измененным углом наклона картера. Для этого ось амортизатора перемещается на 6 или 12 мм, что обеспечивает изменение развала самосвала на 1°40′ или 2°45′ соответственно.

Кронштейны доступны для Лада Гранта и Калина 2 с электроусилителем руля (арт. 21900-2902821-10), а также для автомобилей без ЭУР (арт. 21900-2902821-00).

Оригинальные подшипники стоят около 12 долларов за штуку, а отзывы владельцев не очень хорошие, поэтому часто приходится покупать замену оригинальным подшипникам:

• Опорные подшипники серий SS20 Master, Gold, Drive отличаются по углу наклона картера и конструкции амортизатора. Они служат довольно долго и просты в установке. Цена - около 26 долларов за штуку.
• Кронштейны ANVIS 2190, цена $27 за пару, со смещением 6 мм. Доступен для Гранты и Калины 2 с CPS и без CPS. Совместим со всеми типами пружин (11190 или 11196), а также с наиболее популярными стойками KAYABA или SACHS.
• Подшипники стоек Sevi, цена от $20 за пару. Бюджетный вариант с отклонением стойки на 1 градус и смещением оси амортизатора назад на 6 мм.
• Demfi, номер детали dff21901 (2190-2902822-12), продаются без подшипника стойки, который имеет номер детали 1118-2902840. Цена около $15. Отзывы противоречивы.
• Future Technologies, артикул 2192-2902821, цена около $26 за пару. Отзывов немного, в основном положительные.
• Бюджетные словацкие опоры LSA, продаются без подшипников, цена около $10 за пару.
• Trialli (SA 0156), в комплекте с подшипниками, цена около $10 за штуку, хорошо собраны, подшипники стандартного размера.

Как поменять опорные подшипники стоек на Лада Гранта быстро

Для замены регулярно изнашиваемых подшипников стоек на автомобилях Lada Kalina 2 и Granta теоретически необходимо полностью снять переднюю стойку. Это требует траты времени, кучи специальных инструментов, и не у всех есть опыт такого плана. Замена кронштейна амортизатора возможна без снятия амортизатора с автомобиля, быстро и своими руками.

Что нужно для замены опор: инструменты и приспособления

Нам нужен стандартный набор головок и слесарных инструментов для работы. Однако ниже приведен полный список:

1. Пружинный соединитель любой конструкции.
2. Два домкрата или домкрат и подставка.
3. Шестигранник для предотвращения вращения ударного штока.
4. Новые кронштейны амортизаторов, в комплекте с подшипниками.
5. Волшебная проникающая смазка WD-40 или что-то подобное.
6. Литол-24 или другая смазка.

Меняем опоры стойки Гранта своими руками

Процесс замены подшипников стрингеров без снятия стрингеров на автомобиле Гранта выглядит следующим образом:

1. Открутите колесные болты, подвесьте автомобиль на домкрате, снимите колесо.
2. Открутите стойку стабилизатора, чтобы отсоединить штангу стабилизатора от стойки.
3. С помощью шестигранного ключа открутите гайку штока амортизатора, удерживающую шток стойки на месте.
4. Нагрузите стойку, подставив под нее второй домкрат или подставку. Продолжайте нагружать, пока вся нагрузка не перейдет на второй домкрат (подставку).
5. Сожмите пружину кабельной стяжкой, но не до конца.
6. Снимите опору (второй домкрат), стойка должна опуститься.
7. Открутите весь опорный подшипник. Теперь его можно извлечь изнутри кожуха колеса.
8. Тщательно очистите чашку кронштейна от мусора, в случае кронштейна SS20 снимите нижнюю чашку кронштейна, отмеченную на рисунке.
9. Установите новый кронштейн и выполните сборку в обратном порядке.

По возможности проверьте состояние наконечников тяг и шаровых шарниров, обращая особое внимание на пыльники. Если они повреждены (трещины, разрывы), рекомендуется заменить их на новые.